窯跡（洞・窯跡の杜）

　市指定文化財の洞本業窯の北側斜面に「洞・窯跡の杜」は位置し、平成２４年に「あいち緑と森づくり事業」として里山林の整備がなされる中で埋蔵文化財包蔵地（遺跡）の確認調査を行った結果、３基の連坊式窯跡の位置や遺存状況が確認された。平成２５年度から整備された里山林として公開され、平成２６年には窯体の周りにかつて存在したモロの一つが調査され、操業当時の様子が明らかとなった。域内の窯跡は、西側尾根上の「洞窯跡」と、中央尾根の「東洞A窯跡」およびその下方の窯体である。
　洞窯跡では連坊式登窯の床面が比較的良好に残存し、確認された窯体の規模は、推定で全長２５ｍ、最大幅は６ｍ以上になり、製品を焼くための焼成室は１２～１３房になると思われる。さらに、洞窯跡の窯体が確認された斜面の西側の調査では、本業で生産された製品が大量に出土しており、この付近が焼成に失敗した製品を投棄した「物原」が検出された。物原から出土した遺物は基本的に陶器で、古いもので１８世紀中頃のものがみられたことから、少なくともその年代には本窯の操業が開始されたと考えられる。
　東洞A窯跡は、『登窯ニ關スル調査報告書』（１９３５年刊）には「洞奥窯」として記載され、陶器を生産した１３房の焼成室からなる長大な本業窯であったとされている。調査では焚口部分の基礎のみが確認されたのみだが、江戸時代末期からの操業で、昭和２０年代まで操業が続けられたとされる。なお、この窯は、現在洞と一里塚の本業窯の２つに部材を分けて再構築されている。東洞A窯跡のさらに南西下方では別の窯体が良好に残存している。
　東洞A窯跡（奥洞窯）の右手奥平坦面には、近代操業したモロ（作業場）が検出され、奥洞窯が解体移築された昭和２４（１９４９）年頃まで本業焼の製土・成形等を行っていたものとみられる。

アクセス
電車　名鉄瀬戸線　尾張瀬戸駅から徒歩２５分
車　　  東海環状自動車道瀬戸赤津ICを下りて、県道３３号線を西へ瀬戸市街地方面に向かい、祖母懐交差点を直進し、最初の横断歩道５つ角を右折。窯垣の小径資料館駐車場に駐車し、窯垣の小径を東へ
駐車場　有（窯垣の小径資料館駐車場　３３台（9：00-17：00※年末年始は閉鎖））

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